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リード 米国の景気先行指標に「減速シグナル」が点灯し始めた。5月のISM製造業景況指数は47.8と、節目の50を3ヶ月連続で下回った。同時期、コンファレンス・ボードの消費者信頼感指数も98.5と、2ヶ月前の104.2から大きく後退している。「ソフトランディング」神話に初めてひびが入る局面で、対米輸出が全体の約20%を占める日本経済は、どう身構えるべきか。 何が起きているのか ISM製造業指数は50...
リード 2025年度(2026年3月期)の決算発表がほぼ出そろった。注目すべきは個別企業の数字ではなく、「円安150円台が1年以上続いた結果、何が変わり、何が変わらなかったか」という構造的な問いだ。業績の明暗は、単なる為替感応度の話にとどまらない。 何が起きているのか 財務省が公表した2025年度の貿易統計によれば、輸出額は前年度比で約8%増加した一方、輸入額も円建てで同11%増という高水準が続い...
リード 財務省が6月19日に発表した5月の貿易統計で、対米輸出が前年同月比7.2%減となった。自動車・同部品は12.4%減と2桁の落ち込みだ。ここで重要なのは月次の数字の振れではなく、米国の高関税政策が日本の稼ぐ力の構造そのものを問い直しつつあるという事実の方だ。 何が起きているのか 米国は2025年以降、輸入自動車に25%の追加関税を課している。当初は対日貿易赤字是正を名目とした交渉カードと見る...
リード 米国が対日関税協議の場で「対米貿易黒字の数値目標による削減」を求める姿勢を鮮明にしている。財務省が6月4日に公表した4月貿易統計(速報)によれば、対米貿易黒字は8,247億円と前年同月比12.3%増。ここで重要なのは黒字の規模そのものではなく、その「構造的な粘着性」の方だ。 何が起きているのか 財務省の4月貿易統計(2026年6月4日公表)では、輸出総額9兆1,320億円(前年比+8.1%...
リード 中国国家統計局が6月1日に発表した5月の製造業購買担当者景気指数(PMI)は49.5と、4月の49.7からさらに低下し、2カ月連続で好不況の分岐点「50」を下回った。財務省の貿易統計によれば、2026年1〜4月の日本の輸出総額に占める対中国向けの比率は約19.2%。中国経済の体温低下は、そのまま日本の輸出収益の体温計でもある。 何が起きているのか 中国5月製造業PMIの内訳を見ると、新規受...
リード 中国税関総署が発表した2026年5月の輸出統計は前年同月比+5.2%と、2月の+11.3%をピークに3カ月連続で鈍化した。ここで重要なのは輸出総額の数字ではなく、その内訳に透けて見える製造業の設備投資サイクルの変化の方だ。日本にとって中国は最大の財輸出先であり、特に工作機械・半導体製造装置・精密部品という「資本財」の需要が直撃を受ける可能性がある。 何が起きているのか 中国税関総署の5月デ...
リード 米国が主要貿易相手国への追加関税措置を再び議会で議論し始めた2026年夏、日本の輸出企業には静かな緊張感が走っている。財務省が発表した2026年5月の貿易統計では、輸出額が前年同月比で3.2%増と堅調に見えるが、数字の内側をみると構造的な問いが浮かびあがる。ここで重要なのは貿易額の増減ではなく、輸出先と品目の「集中リスク」の方だ。 何が起きているのか 財務省貿易統計(2026年5月速報)に...
リード 米国の追加関税措置が輸出依存度の高い日本企業を直撃しつつある。財務省の貿易統計(2026年6月速報)では対米輸出額が前年同月比で約8.3%減少。ここで重要なのは円安メリットの消失という話ではなく、関税という「コスト床の切り上げ」が定着しつつある構造変化の方だ。 何が起きているのか 米政権は2026年初頭から段階的に関税を引き上げ、自動車分野では最大25%の追加関税が適用された品目も出ている...